全球高空伪卫星行业集中度高，2024年TOP3企业市场份额84.26%

全球高空伪卫星行业概览

根据贝哲斯咨询，2024年全球高空伪卫星市场规模37.58亿美元，2024-2029复合年增长率为10.15%。产业集中度高。前三名分别是诺斯罗普·格鲁曼公司、中国航空工业集团公司、空中客车公司，2024年TOP3企业市场份额84.26%。

高空伪卫星是位于平流层20公里以上高度的飞行器，用于组成电信网络或执行遥感，用于军事、监视、通信或民用等。这些飞行器可能是飞机、飞艇或气球。平流层是大气层，温度随高度开始升高。高空伪卫星通过大气升力、空气静力学/浮力或空气动力维持在高空。

行业发展驱动因素

高空伪卫星（HAPS）依靠大气升力保持高空。与地球轨道上的卫星相反，地球轨道上的卫星由于离心力与重力相匹配，在空间真空中高速自由运动并进入轨道。卫星建造和发射的成本非常高，轨道的任何改变都需要消耗其极其有限的燃料供应。高空伪卫星旨在比目前的低轨道卫星更经济、更灵活地提供各种服务。由于高空伪卫星在比卫星低得多的高度运行，因此有可能更有效地覆盖小区域。与卫星相比，更低的高度也意味着更低的通信链路预算（从而更低的功耗）和更小的往返延迟。此外，就开发和发射而言，部署卫星需要大量的时间和金钱资源。另一方面，高空伪卫星相对便宜，可以快速部署。另一个主要区别是，一旦卫星发射，它就不能着陆进行维护，而高空伪卫星可以。

高空伪卫星（HAPS）的最新用途之一是用于无线电通信服务。因为高空伪卫星（HAPS）将能够提供类似于宽带无线接入网（如WiMAX）的带宽和容量，并提供类似于卫星的覆盖区域。高空伪卫星（HAPS）最常见的用途是环境/天气监测，许多实验都是通过配备科学设备的高空气球进行的，这些设备用于测量环境变化或跟踪天气。

市场发展制约

高空伪卫星(HAPS)需要电力来维持其自身和有效载荷的功能。虽然目前的高空长寿命（伪卫星）都是由电池或发动机提供动力，但任务时间受到充电/加油要求的限制。

海拔20公里，空气稀薄，密度约为海平面的7%。由于抵消飞行器重量的气动力和空气静力升力与空气密度成正比，考虑到相同的设计特征，如总重量、气动形状和运行速度，为高空伪卫星设计的飞行器机翼面积（HAPS），飞艇和气球的体积必须比设计用于海平面的飞机的体积大14倍。这些大尺寸导致对结构重量的优化要求非常严格。在飞艇和气球的情况下，外壳材料必须具有重量轻、强度高、抗损伤性高（撕裂、针孔）、对升力气体的低渗透性、低温下的柔韧性以及在紫外线和臭氧下的低降解性。高空伪卫星（HAPS）对原材料的要求很高，会给产业带来一定的挑战。

驱动因素	高空伪卫星（HAPS）的优势
	高空伪卫星在不同领域的应用
市场挑战	能量的限制
	对原材料要求高
	行业竞争激烈
	空域法规不完善

获取更多高空伪卫星行业信息，可参考我们最新发布的《2023年中国高空伪卫星行业调研报告：包含类型、应用、地区及竞争等维度分析》。