吉祥航空作为上海主基地航空公司，其营收在2023年为200.96亿元

一、主要业务

吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内（含港澳台）航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。

单位：亿元

二、竞争力分析

吉祥航空及九元航空打造精简高效的现代化机队，通过运营117架、平均机龄约6.83年的客运飞机，围绕上海、广州等核心枢纽，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。

吉祥航空的经营情况

1、主运营基地优势

（1）吉祥航空上海主基地优势

上海位于亚欧美大三角航线端点，飞往欧洲和北美西海岸航行时间均为10小时左右，有利于公司布局洲际航空市场。

2023年6月8日，公司位于虹桥机场T2航站楼的自营贵宾室“似锦”落成，这也是首家民营航空公司在虹桥机场设立自营贵宾室。该贵宾室的落成表明公司正持续强化以上海为航线网络核心、依托虹桥枢纽辐射全国主要商务及热门旅游目的地的有力举措。

（2）吉祥航空南京辅基地优势

在上海主基地战略指导下，为了更好地匹配飞机引进与时刻和航线排布，公司将南京设立为辅助基地。

同时，建立了晚到旅客保障机制，提高了国际航班运行保障能力。

分公司还使用数据分析工具搭建航班基础数据信息，精细化预警航班管理。

（3）吉祥航空成都辅基地优势

成都是西部最大的航空市场，也是中国港澳、东南亚前往欧洲、中亚的直航线路与中东地区前往中国东部、东亚地区的黄金交叉点，这种地理位置的优势为航空市场提供了广阔的市场需求和潜力。2023年，四川分公司提升了保障效率，完成了包括“成都大运会”、“川航中转联程航班”以及“宠物包机”航班保障等各项重要保障任务。

（4）九元航空广州主基地优势

九元航空为除南方航空股份有限公司以外，唯一一家以广州为主运营基地的航空客运公司，主要面向价格敏感型旅客和大众航空市场，是广州地区唯一一家主基地低成本航空公司。

2、精准的市场定位优势

就地域而言，吉祥航空的目标客户主要定位在上海及周边城市圈的长江三角洲地区。就群体而言，主要定位于中高端商务、旅行及休闲客户。其中，中高端公商务及旅游休闲客户更是占据了较大的比重。

九元航空：

目前我国一线机场的时刻增速低于二、三线城市，整个民航市场处于下沉趋势，因此具备成本优势的低成本航空将拥有更大的胜出可能性。九元航空立足大湾区，运力主要投放于广州、海口、贵阳等地，发展潜力巨大，有望为公司未来业绩发展提供强有力的支持。

3、灵活的航线布局优势

2023年，吉祥航空在恢复之路上稳步前行，航班运行量超过2019年同期水平。全年执行航线数量众多，覆盖国内外众多城市，航班恢复率超市场平均水平。在国内市场，吉祥航空运力及航线数量均大幅增长，同时优化航线布局，深耕探亲、旅游市场。在国际市场，吉祥航空新增与恢复了18个国际（地区）航点，经营25条国际航线，国际班次投入同比增长显著。

最终实现营业收入200.96亿元，与上年同期相比，实现扭亏为盈。其中航空客运收入195.80亿元，占主营业务收入98.45%；航空货运收入3.08亿元，占主营业务收入1.55%，全年实现归属上市公司股东净利润7.51亿元。

数据源自：贝哲斯根据公开资料整理